Manettes de gaz

Distributeur de pièces et accessoires moto Harley Davidson, Holy Death propose aux motards de nouveaux modèles de manettes des gaz. Appelées aussi poignée accélérateur, ces manettes permettent de commander l’accélération de la motocyclette.

D’ailleurs, la poignée d’accélération impacte aussi l’équilibre de la motorcyclette et sa tenue de route, pendant certaines phases de conduite.

Par ailleurs, Holy Death vous propose des manettes des gaz adaptées à tous les modèles Harley : Softail, Sportster, Big Twin, Tourer, Touring, VRod, Road Glide

Ainsi, vous trouverez différents coloris : noir, chrome, argent, alu…

  • Tube d’accélérateur à whisky 1’’
  • Ensemble de viroles pour câble d’accélérateur
  • Accélérateur en fonte 7/8’’ seul
  • Accélérateur en fonte 1’’ double

Enfin, tous les modèles proposés de poignée de gaz conviennent pour remplacer les pièces d’origine. D’un autre côté, Holy Death vous permet d’acheter des pièces détachées pour votre harley :

  • Ligne d’échappements : silencieux, collecteur, pot d’échappement, pipes, bouchon…
  • Moteur/engine : nouveau moteur, bras oscillant, suspensions, ressorts et amortisseurs, allumage, filtre à air, carénage, cylindres, silent bloc, courroie, fourche, levier d’embrayage…
  • Freinage et pneumatiques : frein avant, frein arrière, câble de frein, levier de frein, pneu, jantes, filtre à huile…
  • Phares optiques : feu de position, feu stop, feu de croisement, feu avant gauche, clignotant,
  • Accessoires : plaque d’immatriculation, porte bagage, bagagerie, rétroviseurs, essuie-glace, pare-brise, repose-pieds, garde boue, sacoche, selle, kits

Les caractéristiques de poignée de gaz des motos Harley Davidson

Tout d’abord, un motard doit opter pour une poignée tirage efficace. En effet, les manettes des gaz doivent permettre certains réglages du câble accélérateur. Ainsi, le réglage engendre une réponse précise de la carburation.

D’ailleurs, les bikers avérés savent que certaines poignées ne conviennent pas à l’usage quotidien sur route, mais à une piste ou en préparation compétition.

Par ailleurs, le changement de poignée des gaz nécessite un jeu de cames pour régler le câble d’accélération.

Réglage du câble d’accélérateur

À priori, l’équilibre du deux roues s’impacte par la progressivité de l’accélération. D’ailleurs, cette dernière résulte de la maniabilité de la poignée de gaz. Ainsi, le réglage de cette manette permet un meilleur confort pendant les phases de conduite.

Par ailleurs, le câble d’accélérateur désigne l’une des pièces d’usure la plus importante. Cependant, l’installation d’une pièce de rechange doit s’accompagner de certaines précautions.

En effet, la réponse des manettes des gaz s’observe, particulièrement dans les ronds-points, en virage, et aux évolutions à basse vitesse.

Vérification de rotation des manettes des gaz

Premièrement, un début de rotation de la poignée vide est nécessaire. En effet, le jeu nul du câble permet de prendre en compte les mouvements de la direction. Ainsi, les gaz ne varient pas à cause de la tournure du guidon.

D’ailleurs, le motard peut vérifier instantanément le jeu sans toucher la poignée. Effectivement, il suffit de tirer légèrement la gaine du câble de tirage. Ainsi, vous devez y avoir environ 1 mm de mou, en tournant le guidon à fond dans un sens ou dans l’autre.

Par ailleurs, vous devez suspecter un grippage dans le cas où les gaz ne ferment pas en lâchant les manettes des gaz. Ainsi, vous aurez besoin de lubrifiants à chacune des extrémités de la poignée d’accélération. Ensuite, vous devez vérifier la poignée caoutchouc, la cocotte des gaz et l’embout de guidon.

Puis, vous devez inspecter le palonnier des carburateurs et les papillons d’injection. Dans ce cas, vous avez deux options :

  • Le palonnier tourne. Donc, le grippage se trouve dans la gaine du câble. Vous devez lubrifier le câble
  • Le câble est abîmé. Donc vous devez le remplacer

Remplacement d’un câble d’accélération

À première vue, un mauvais remontage du câble peut l’abîmer ou l’écraser par les butées de direction. Ainsi, vous devez toujours vérifier le parcours du câble d’origine.

D’ailleurs, vous devez toujours respecter un certain ordre à respecter pour déposer un nouveau câble. En effet, vous devez reposer l’embout du câble au carburateur, sans fixer sa gaine. Ainsi, vous aurez un peu de mou pour remettre l’embout dans la poignée de gaz avec la molette de réglage.

Ensuite, vous devez accrocher la gaine côté carbu, et régler le jeu de fonctionnement.