Échappement

Spécialiste des pièces et accessoires pour moto Harley Davidson, Holy Death Shop vous propose toutes les pièces détachées de la ligne d’échappement. Ainsi, vous trouverez des lignes complètes, double échappement ou double sortie d’échappement, silencieux d’échappement, collecteurs, colliers, filtres à particules, bande thermique, pot d’échappement, embout d’échappement, bouchon, tuyau d’échappement…

De même, vous trouverez les meilleures marques d’échappements et silencieux pour tous les modèles Harley Davidson : Sportster, Softail, Dyna, Big Twin, FLT, Twin Cam, Tourer, Vrod, chopper, café racer, fat bob, bobber, Tuning, moto custom…

En effet, le système d’échappement désigne le premier élément que les bikers changent pour retrouver l’inimitable « potato potato » de la Harley. En plus, il faut aussi changer le filtre à air et avoir une nouvelle cartographie.

Finalement, Holy Death Shop vous propose toutes les pièces de rechange de qualité originale, pour passer le contrôle technique haut la main :

• Pots d’échappement, silencieux arrière, filtre à particules, embouts, pot de détente
• Châssis, boîtier, joints de culasse, pot catalytique, soupapes, coude
• Jantes, tuyaux, amortisseurs, embrayage, boulons, silentbloc, freinage, bougies d’allumage…

La sonorité des échappements pour Harley-Davidson

Tout d’abord, les systèmes d’échappement produisent du bruit à la sortie des gaz de combustion. Ainsi, les différentes marques recherchent des bruits d’échappement les plus proches de la réalité.

Néanmoins, le niveau sonore doit être relativisé en raison de la qualité du micro, de l’environnement sonore, de la distance et de l’angle de ce dernier avec les sorties, du taux de compression des fichiers, etc.

D’ailleurs, l’échappement permet d’expulser dans l’atmosphère les gaz nés de la combustion de l’air avec l’essence dans la chambre de combustion.

Par ailleurs, cette opération se déroule lors du dernier cycle du moteur à 4 temps, c’est-à-dire l’échappement. Pendant ce temps, le piston remonte et expulse le mélange brulé.

La ligne d’échappement : triple rôle et composition

Tout d’abord, l’échappement inox d’un véhicule routier doit permettre d’expulser les gaz de la combustion. De même, il permet de limiter le bruit dû à l’évacuation des gaz. Aussi, il réduit les émissions polluantes.

Cependant, l’élimination des molécules toxiques se fait par catalyse, depuis 2003 et la norme Euro 2. Ainsi, un échappement se constitue d’au moins 3 parties :

• Un collecteur : accompagne les gaz d’échappement
• Un silencieux : atténue le bruit et limite les émissions polluantes
• Le catalyseur : travaille en corrélation avec l’injection électronique

Les collecteurs d’échappement

À priori, le fonctionnement du moteur nécessite d’évacuer les gaz. Ainsi, le collecteur d’échappement, autre que sur un mono-cylindre, permet de regrouper les différentes lignes en acier inoxydable ou alu vers une ou plusieurs sorties d’échappement.

D’ailleurs, la bi-cylindres possède un collecteur un 1 en 1 ou un 2 en 1. Par ailleurs, un collecteur « 2 en 1 » permet d’optimiser la vitesse de sortie des gaz. Donc, le collecteur permet d’améliorer le rendement moteur en profitant des effets de pression et contre-pression.

Enfin, les multi-cylindres nécessitent un collecteur plus compact dont la sonorité est plus linéaire.

Le catalyseur

Tout d’abord, les catalyseurs représentent une petite usine transformant des micro-particules toxiques (Cox et NOx) en éléments chimiques inoffensifs. Ainsi, le catalyseur des motos fait partie intégrante du ou des silencieux. En plus, il se place en amont de la ou des chicane(s).

Le silencieux

Premièrement, le silencieux inox ou titane permet de réduire le bruit des gaz brûlés qui se détendent. Aussi, il permet d’amortir la sonorité inhérente à la vitesse des gaz par :

• Chambre : c’est le plus commun
• Réflexion
• Disques : méthode choisie par la marque Supertrapp

 Ainsi, la ligne complète d’échappement moto régularise l’écoulement des gaz sortants du moteur, comme une vague par cycle.

D’ailleurs, le silencieux par chambre se forme d’une chicane obstruant en partie la pipe et réduisant le diamètre de la sortie d’échappement.

Par ailleurs, les gaz d’échappement parcourent les pipes qui les ralentissent faisant de facto baisser leur célérité et les nuisances sonores.

Enfin, ce réducteur acoustique s’entoure la plupart du temps par de la laine de roche, excellent isolant phonique.